miércoles, 14 de diciembre de 2011

RESULTADO DE LA INCAPACIDAD DE GASTO DEL GORE ICA.

Del total de presupuesto de inversiones asignado al Gobierno Regional de Ica para el periodo 2011 (S/. 186’540,058.00), al 30 de noviembre del 2011 sólo ejecutó el 45.80% (S/. 85’409,495.00).
Al 31 de diciembre del 2011 el GORE ICA no llegaría al 50% de ejecución del presupuesto de inversiones, es decir, más de S/. 93’000,000.00 no ejecutaría, dinero para obras que los iqueños perderíamos por la INCAPACIDAD DE GASTO del Gobierno Regional.

EXISTE INCAPACIDAD DE GASTO DEL GORE ICA EN EL PERIODO 2011

Si existe, situación reconocida por el propio Presidente Regional en la sustentación y exposición de la asignación presupuestal para el periodo 2012, en octubre del 2011, ante la Comisión de Presupuesto del Congreso de la República.

EL Dr. Alonso Navarro argumentó “La ejecución del gasto en inversiones resulta bajo por cuanto, los consultores se demoran en presentar los expedientes técnicos, contratiempos en los procesos de selección (observaciones al proceso, procesos declarados desiertos), incumplimiento del contratista para la firma de contrato (presentación de cartas fianzas falsas), demora en la ejecución de las obras (abandono, atrasos, resoluciones de contrato).”

Debemos tener en cuenta que:
1.- La asignación presupuestal es por año fiscal.
2.- Los montos de la asignación presupuestal de inversiones de los gobiernos regionales y municipalidades, están en el Ministerio de Economía y Finanzas, los desembolsos son previa licitación de obra, mediante fianzas y/o valorización de avance de obra.
3.- Si los proyectos no son ejecutado, ó es parcialmente ejecutados, pierden su presupuesto, pero puede volver a ser reprogramados en el próximo presupuesto.

PRESUPUESTO DEL 2012, CON LOS MISMOS PROYECTOS.

El GORE ICA, solicitó para el 2012 una asignación presupuestal total de S/. 530’594,681.00, correspondiendo para gastos corrientes S/. 407’288,455.00, y para inversión S/. 123’306,226.00. En la solicitud incluye los proyectos de inversión no ejecutados en el 2011.

El MEF con aprobación del Congreso de la República aprobó para el 2012 un presupuesto para el GORE DE ICA de S/. 524’357,680.00.

El GORE ICA ante la incapacidad de gasto del 2011, ha reprogramado los proyectos de inversión en su ejecución para el 2012, así por ejemplo:

-2131992: Mejoramiento y ampliación del sistema de tratamiento de aguas residuales de la planta de Cachiche - ciudad de Ica, proyecto viable desde el 24-09-2010, con código SNIP 142852, por un monto total de S/. 55’259,815.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando S/. 22’739,906.00.
-2078310: Irrigación Liscay- San Juan Yanac, Chincha, viable desde el 16-05-2011, con código SNIP 63638, por un monto total de S/. 16’976,730.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando S/. 10’657,626.00.  
-2114169: Mejoramiento de los servicios de prevención de la comisión de delitos y faltas de la jurisdicción territorial de policía de Ica, viable desde el 13-05-2010, con código SNIP 125735, por un monto total de S/. 18’955,772.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando S/. 9’385,600.00.
-2092086: Mejoramiento de la infraestructura y equipamiento en el centro de salud La Tinguiña – Ica, con código SNIP 31196, por un monto total de S/. 3,975,030.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando  el total.
-2115900: Mejoramiento de carretera vecinal ruta IC-576, tramo progresiva 21+500 a la progresiva 60 + 501.956,distrito de Tibillo – Palpa, viable desde el 25-06-2010, con código SNIP 147407, por un monto total de S/. 3’357,001.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando el total.
-2132728: Construcción de infraestructura y equipamiento para la formación profesional de las especialidades de mecánica automotriz y de producción en el Instituto Superior Tecnológico Catalina Buen Día de Pecho, Ica, viable desde el 14-10-2010, con código SNIP 165371, por un monto total de S/. 1’192,701.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando el total.
 -2113226: Rehabilitación y mejoramiento de las redes de agua potable y alcantarillado del centro poblado de San Idelfonso - La Tinguiña- Ica, viable desde el 14-05-2009, con código SNIP 113837, por un monto total de S/. 1’413,911.00; en el 2011 no se ejecutó, para el 2012 se le está asignando S/. 686,632.00.
 -ETC.

La DEFENSORIA DEL VECINO considera que la incapacidad de gasto ocasiona que se pierda la oportunidad de ejecutar obras y tener mayor presupuesto; para el 2012 el GORE ICA tiene un nuevo y menor presupuesto, los S/. 93’000,000.00 dejados de ejecutar en la reconstrucción de Ica en el 2011, LO PERDEREMOS.

                             Calle Tacna Nº 150 Oficina 11  – Ica -  Teléfono: 056- 215535.
                                           Celular: 959940044  – RPM: #970044.
                                       Email: defensoriadelvecino@hotmail.com

martes, 19 de abril de 2011

DIPLOMADO INTERNACIONAL EN ANALISIS Y DISEÑO DE PUENTES - Del 30 de Mayo al 9 de Junio del 2011

MODULO I.- INTRODUCCION AL MODELO, ANALISIS Y DISEÑO DE PUENTES; APLICADO AL PROGRAMA CSiBRIDGE


1.-Introducción: CSiBridge V15 es un nuevo software integral del estado de la técnica para el análisis estructural y sísmico; para el diseño y evaluación de los puentes simples y complejos. Todos los comandos se integran en una única interfaz, que proporciona un entono fácil de usar así como realizar un trabajo intuitivo. Los modelos de Puente son generados a partir de plantillas que el programa trae como predefinidos; permitiendo al participante un gran ahorro de tiempo en la elaboración del modelo del puente a diseñar. Modelo, análisis y diseño de estructuras de puentes se han integrado en CSiBridge V15 para crear lo último en herramientas informáticas a medida para satisfacer las necesidades de los profesionales de ingeniería. La facilidad con que todas estas tareas pueden desarrollarse, hace que CSiBridge sea un programa más versátil y productivo para la industria del análisis y diseño. Usando CSiBridge, los ingenieros pueden definir geometrías complejas de puente, condiciones de contorno y los casos de carga demandadas. Los modelos de puente se definen paramétricamente, el uso de términos que son familiares a los ingenieros de puentes, como: líneas de diseño, estribo, apoyos, pilares, inclinaciones o esviaje, rotula, pos tensado, secciones agrietadas; etc.

2.- Utilidades Gráficas.

MODULO II.- DISEÑO DE SUPER ESTRUCTURA EN PUENTES (ACERO Y CONCRETO REFORZADO)
1.- Introducción al Diseño de Superestructura
2.- Requisitos de Diseño 2.1 Tipo de Patrones de Carga 2.2 Diseño por combinaciones de carga 2.3 Combinaciones de Carga por Defecto
3.- Determinación de Factores de Carga viva, concentración para carga móvil
4.- Determinar los requerimientos de diseño de una superestructura 4.1 Tipo de superestructura a diseñar 4.2 Intervalo de estación 4.3 Parámetros de diseño 4.4 Demanda a satisfacer 4.5 Factores de distribución de carga móvil, viva.
5.- Diseño de puente de concreto armado sección cajón (cerrada, sin alabeo) 5.1 Esfuerzos de Diseño según AASHTO-LFRD-2007 5.2 Parámetros de capacidad 5.3 Ejemplo del proceso de diseño 5.4 Ejemplo de diseño por corte 5.5 Ejemplo de diseño por flexión; y torsión 5.6 Diseño de viga exterior y viga interior
6.- Diseño de puente de sección compuesta y sección abierta (usar diafragma) 6.1 Esfuerzos de Diseño según AASHTO-LFRD-2007 6.2 Parámetros de capacidad 6.3 Ejemplo del proceso de diseño 6.4 Ejemplo de diseño por corte 6.5 Ejemplo de diseño por flexión; y torsión 6.6 Diseño de viga exterior y viga interior
7.- Resumen 7.1 Descripción del modelo 7.2 Parámetro y preferencias para el diseño (concentración de carga móvil) 7.3 Combinaciones de carga 7.4 Requerimiento para el diseño 7.5 Diseñar según AASHTO-LRFD / chequear superestructura

MODULO III.- DISEÑO DE SUPER ESTRUCTURAEN PUENTES DE CONCRETO PRETENSADO

Fundamentos Teóricos (4 Horas)
1- Introducción. Materiales y Sistema de Pretensado.
2- Tipos de Secciones. Losas ahuecadas. Vigas AASHTO. Vigas de Cajón.
3- Perdidas en el Pretensado. Perdidas Instantáneas. Pérdidas diferidas con el tiempo.
4- Consideraciones para el Diseño. Teoría Básica de Diseño. Limites de Esfuerzo. Disposición de Cables. Momentos secundarios. Resistencia a Flexión. Resistencia al Corte. Deflexiones. Zonas de Anclaje.
5- Ejemplo Manual. Diseño de Puente con Viga Cajón Pretensada de dos tramos.
6.- Aplicación usando “CSIBridge”. 6.1 Puente con Viga AASHTO Pretensada usando CSIBridge. 6.2 Puente con Viga de Cajón Pretensada usando CSIBridge.

MODULO IV.- DISEÑO SISMICO DE PUENTES (GUIA DE ESPECIFICACIONES
AASHTO-LRFD)
1.- Creación de un modelo de Puente
2.- Peligro y demanda Sísmica para diseño de puentes. 2.1 Información General. 2.2 Mapas de peligro sísmico AASHTO. 2.3 Requerimiento para diseño sísmico. 2.4 Diseño por desempeño sísmico. 2.5 Patrones de carga y casos automáticos de carga
3.- Propiedades de secciones agrietadas y análisis por carga muerta.
4.- Respuesta al espectro de diseño y revisión de desplazamientos. 4.1 Respuesta al espectro de los casos de carga. 4.2 Resultados debido al espectro aplicado

MODULO V.- ANALISIS NO LINEAL ESTATICO ( PUSHOVER)
1- Definición de Rotulas y “Fiber Hinge” Análisis.
2- Curva de Capacidad.
3- Métodos Usado para estimar la máxima respuesta no lineal esperada en la estructura
4.- Análisis no lineal de elementos de borde usando varios tipos de amortiguadores y aisladores basales.
5.- Evaluación del desempeño sísmico (análisis de pushover) utilizando espectros de capacidad.
6.- Preciso análisis sísmico para análisis historia-tiempo inelástico utilizando numerosos modelos de histéresis.
7.- Análisis de daño estructural utilizando modelos de fibra inelásticos.
8.- Definición y asignación de rotulas plásticas a las sub estructuras. 8.1 Longitud de rótulas plásticas. 8.2 Propiedades no lineales de las rotulas. 8.3 Definición de no linealidad de los materiales (concreto y acero). 8.4 Opciones de rotulas plásticas.
9.- Análisis por capacidad para desplazamientos. 9.1 Resultados de los desplazamientos. 9.2 Resultados del análisis pushover
10.- Demanda/Capacidad ratios
11.- Reporte

MODULO VI.- DISEÑO DE PUENTES ATIRANTADOS CON CABLES Y DISEÑO DE PUENTES SUSPENDIDOS.
1- Introducción. 1.1 Fundamentos teóricos y aplicaciones prácticas
2- Modelo. 2.1 Modelo, asignación de vinculaciones al deck, cables, etiquetado de superestructura para secuencia de construcción.
3- Análisis y Diseño. 3.1 Cálculo de la tensión inicial reflejados en el segmento de cierre para diseño de puentes atirantados. 3.2 Generación automática de fuerzas de tensión simulada durante la etapa constructiva; disposición de la superestructura para secuencia de construcción. 3.3 Un método preciso implementado para la configuración del análisis inicial en el diseño de puentes suspendidos. 3.4 Análisis de construcción secuencial reflejando las no linealidades geométricas de cada etapa en desmantelamiento o desmontaje. 3.5 Ingeniería dinámica de vientos para puentes de largos vanos.
4.- Reporte. 4.1 Hoja de Reporte y diagrama gant.

MODULO VII.- EVALUACION DE PUENTES EXISTENTES (Rating)
1.- Introducción. 1.1 Recomendaciones para realizar una evaluación eficiente a un puente existente.
2.- Evaluación de un puente de concreto armado. 2.1 Evaluación por flexión. 2.2 Factor de evaluación. 2.3 Resistencia a la flexión. 2.4 Mínimo refuerzo por flexión
3.- Evaluación de un puente multicelular de concreto sección cerrada. 3.1 Evaluación por flexión. 3.2 Factor de evaluación por flexión. 3.3 Resistencia a la flexión. 3.4 Distribución de carga viva en las vigas. 3.5 Mínimo refuerzo por flexión. 3.6 Evaluación por corte según AASHTO-LRFD 2007. 3.7 Factor de evaluación por corte. 3.8 Distribución de carga viva para corte. 3.9 Resistencia al Corte.
4.- Evaluación de un puente prefabricado de sección compuesta. 4.1 Evaluación por flexión. 4.2 Mínimo refuerzo por flexión. 4.3 Evaluación por corte según AASHTO-LRFD 2007.
5- Análisis de Capacidad de Carga en Puentes Existentes “Bridge Rating”. 5.1 Introducción. Tipos de Rating (Inventario y Operacional). Método ASR, LFR y LRFR. 5.2 Proceso Analítico y Algoritmo para un Puente de Concreto tipo “Box Girder”. 5.3Proceso Analítico y Algoritmo para un Puente de Concreto prefabricado con losa compuesta. 5.4 Proceso Analítico y Algoritmo para un Puente de Concreto con vigas AASHTO.

FIN DEL EVENTO – CLAUSURA
Entrega de Diplomas a nombre de CSi Caribe a los participantes

Será Impartido en Lima, Perú


ORGANIZA:
Morrison Ingenieros
Coordinadores de Computers & Structures, Inc. para Latinoamérica

lunes, 21 de febrero de 2011

DIPLOMADO INTERNACIONAL

ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA LA REDUCCION DE RIESGOS DE DESASTRES
INICIO: VIERNES 25 DE FEBRERO DEL 2,011
DURACION: 6 MESES
Ica esta considerada como una de las últimas regiones del perú que no cuenta con un debido plan de ordenamiento territorial para controlar el crecimiento demografico.

En tal sentido y con la finalidad de hacer frente de forma preventiva y eficaz ante daños y perdidas que se producen debido a los fenómenos naturales que registran, organismos internacionales en coordinación con la Universidad Nacional san Luis Gonzaga de Ica, lanzaron el Diplomado Internacional: "ordenamiento territorial para la reducción de riesgos de desastres en espacios regionales".

MODULO 1: Ordenamiento territorial, gestion de riesgos y desarrollo sostenible
MODULO 2: Zonificacion
MODULO 3: Analisis de Riesgos en el proceso de Ordenamiento del Territorio
MODULO 4: Estrategias para ordenar el territorio
MODULO 5: Ordenamiento de ciudades
MODULO 6: Geomatica
MODULO 7: Metodologia para elaboracion de planes de OT - ZEE
MODULO 8: Cambio Climatico y Desastres


PARA LA ADMISIÓN AL DIPLOMADO SE REQUIERE PRESENTAR:
FOTOCOPIA DEL TÍTULO PROFESIONAL O CERTIFICADO DE ESTUDIOS QUE ACREDITE HABER CULMINADO UNA CARRERA DE EDUCACIÓN SUPERIOR.
COPIA DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD (DNI).
2 FOTOGRAFÍAS TAMAÑO PASAPORTE A COLOR, RECIENTES.
FICHA DE MATRÍCULA DEBIDAMENTE LLENADA.
RECIBO DE PAGO DE LOS DERECHOS DE ESTUDIOS CORRESPONDIENTES.
CURRÍCULUM VITAE DOCUMENTADO.


LA PRIMERA CLASE DEL DIPLOMADO INTERNACIONAL SE LLEVARÁ A CABO EL DIA 25 DE FEBRERO DEL PRESENTE AÑO EN EL TEATRIN ABRAHAM VALDELOMAR DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA” DE ICA (CALLE BOLIVAR Nº 294 ) Y LAS CLASES SIGUIENTES DE LLEVARÁN A CABO EN EL PARANINFO SERVULO GUTIERREZ (LOCAL DE LA EX MUTUAL).
EL COSTO DEL DIPLOMADO ES S/. 50.00 POR MES, QUE DEBERÁ ABONAR A LA CUENTA CORRIENTE DE LA FUNDACION UNIVERSIDAD “SAN LUIS GONZAGA” DE ICA Nº 7000169427 - BANCO INTERAMERICANO DE FINANZAS.

MAYORES INFORMES Y MATRICULA
OFICINA GENERAL DE COOPERACION TECNICA
UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA
AYABACA C- 9 URB. SAN JOSE-TF. 228751cooptecn_unica@hotmail.com

DEUTSCHE GESELLSCHALT FOR INTERNATIONALE ZUSAMMENARBEIT
GIZ

martes, 4 de enero de 2011

ICA, EVALUACIÓN DE LA EJECUCIÓN PRESUPUESTAL DE INVERSIONES DEL PERIODO 2010

Evaluando la ejecución presupuestal 2010 del GORE ICA y las 43 Municipalidades de la Región Ica, la DEFENSORIA DEL VECINO viene investigado en la ¨consulta amigable¨ del SIAF del Ministerio de Economía y Finanzas del periodo 2010, teniendo en cuenta el Presupuesto Institucional Modificado (PIM) de inversiones ó "Adquisición de activos no financieros", debería estar culminado la ejecución de obras (100%), sin embargo tenemos el siguiente resultado:

1.- El Gobierno Regional de Ica, para el 2010, tuvo un presupuesto reducido total para inversiones de S/. 164’454,563.00 de nuevos soles (PIM), de los cuales sólo ejecutó el 58.40%, es decir más de 68 millones de nuevos soles NO EJECUTÓ.

Según el monto de ejecución, de los 25 gobiernos regionales a nivel nacional, el GORE ICA ocupa el puesto 23.

2.- Las 43 municipalidades de la Región Ica tuvo para el periodo 2010 un presupuesto total (PIM) para inversiones de S/. 412’199,042.00, de los cuales se ejecutó S/. 288’207,105.00 (69.90%).

Las municipalidades de la Provincia de Pisco y Nasca demostraron mayor gestión de lograr mayores presupuesto de inversiones, así según la cantidad poblacional las 14 municipalidades de la Provincia de Ica deberían recibir el 45.l4% del presupuesto para inversiones total de Ica, sólo recibieron el 34.70%; las 11 municipalidades de la provincia de Chincha deberían recibir el 27.29% y recibieron el 20.92%; las 05 municipalidades de la Provincia de Palpa deberían recibir el 1.81% y recibieron 1.26%; sin embargo las 08 Municipalidades de la Provincia de Pisco deberían recibir el 17.68% y recibieron 23.06%, lo mismo las 05 municipalidades de la Provincia de Nasca que debería recibir el 8.08% recibieron el 11.98%.

De las 05 municipalidades provinciales destaca la de mejor gestión la Municipalidad Provincial de Palpa con 80.10%, seguida de Chincha con 79.60% y último la Municipalidad Provincial de Ica con sólo 41.60%.

3.- Las cinco (05) mejores gestiones de las municipalidades de la Región Ica en ejecución presupuestal en inversiones en el periodo 2010, son: Ocucaje con 99.40% (Provincia de Ica), Tate con 99.10% (Provincia de Ica), Pueblo Nuevo con 98.10% (Provincia de Ica), Independencia con 96.10% (Provincia de Pisco) y San José de Los Molinos con 95.80% (Provincia de Ica).

4.- Las cinco (05) peores gestiones de las municipalidades de la Región Ica en ejecución presupuestal en inversiones en el periodo 2010, son: Municipalidad Provincial de Ica con sólo 41.60%, Marcona con 47.60% (Provincia de Nasca), Vista Alegre con 52.30% (Provincia de Nasca), Subtanjalla con 56.50% (Provincia de Ica), y Changuillo con 58.70% (Provincia de Nasca).

La DEFENSORIA DEL VECINO, hace un llamado a la Sociedad Civil en general a exigir a las autoridades municipales del Gobierno Regional la ejecución de las obras presupuestadas.