miércoles, 28 de julio de 2010

SEMINARIO DE ACTUALIZACION EN INGENIERIA ESTRUCTURAL

 EVALUACIÓN DEL RIESGO SÍSMICO DE VIVIENDAS
La presente conferencia explica una metodología para la evaluación del riesgo sísmico de viviendas de albañilería, caso particular a las viviendas de adobe, considerando las fallas en el plano y fuera del plano de los muros. La aplicación de la metodología se realizó a las viviendas ubicadas en el Cusco.

La metodología comienza con la generación aleatoria de viviendas, teniendo como base las características geométricas de un grupo de ellas. La capacidad sísmica de cada una de las viviendas es expresada en función a su capacidad de desplazamiento y a su periodo de vibración, y ello es evaluado para diferentes estados límites de daño. La demanda sísmica es expresada a través de espectros de desplazamiento obtenidos de códigos de diseño (código europeo y norma peruana) y de espectros de peligro uniforme.

Finalmente, de la comparación de la capacidad con la demanda, diversas probabilidades de excedencia son obtenidas para graficar curvas de fragilidad en función a las aceleraciones máximas del terreno (Peak Ground Acceleration, PGA). Los resultados muestran que las curvas de fragilidad son influenciadas por el tipo de espectro de desplazamiento utilizado; sin embargo, todas ellas indican la necesidad de mejorar la capacidad sísmica de las tradicionales viviendas de adobe.
EXPOSITOR
Ing. Nicola Tarque Ruíz
Nicola Tarque es Ingeniero Civil de la Universidad Nacional “San Luis Gonzaga” de Ica (UNICA) y docente contratado en la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP). Obtuvo su grado académico de Magíster en Ingeniería Civil en el 2005 en la PUCP y su tesis de investigación fue reconocida con una mención honrosa por la Asamblea Nacional de Rectores en el 2006. Los resultados de esta tesis de maestría fueron resumidos en una Cartilla para la Construcción de Viviendas Sismorresistentes, la cual ha sido traducida al inglés, chino y últimamente en adaptación para la reconstrucción en Haití. En el 2008, Nicola Tarque obtuvo el grado de Magíster en ciencias con mención en Ingeniería Estructural e Ingeniería Sismorresistente con estudios en el Instituto de Estudios Superiores de Pavia - ROSE School, Italia; y en la Universidad Joseph Fourier en Grenoble, Francia, respectivamente. Actualmente, Nicola Tarque está culminando un programa de doctorado en Ingeniería Estructural ofrecido por la ROSE School en Italia.

lunes, 19 de julio de 2010

EL TRANSPORTE URBANO EN LA CIUDAD DE ICA

En la ciudad de Ica, se presenta la problemática del transporte urbano, el cual va degradando su habitabilidad, debido a que no existe una gestión en los aspectos de desarrollo del transporte urbano, originándose un elevado nivel de desorden del parque automotor, con alta incidencia de emanaciones toxicas y ocurrencia de accidentes.

La Gestión del Transporte Urbano, debe ser realizada de manera eficiente, empleando estrategias, buscando satisfacer las necesidades de viajes de las personas, preservando el medio ambiente, disminuyendo la cantidad y severidad de los accidentes y promoviendo el uso razonable de la infraestructura vial.

La actual Gestión del Tránsito urbano, ha olvidado las medidas para optimizar el uso de la infraestructura vial existente y las facilidades que se le deben dar a los peatones, especialmente a las personas con discapacidad y ciclistas.

Factores que afectan el transporte Urbano en Ica
Señales de Transito
Las señales verticales son conocido también como “lenguaje vial”, un lenguaje especial empleado para comunicar ciertos mensajes a los usuarios de las vías; de su comprensión y obediencia dependerá – para muchas personas – delinquir o morir.

Sin embargo en Ica, el estado de la mayoría de las Señales en no resultan visibles debido al completo estado de deterioro a falta de un mantenimiento o renovación de las mismas.

Aun cuando estas se encuentran en buen estado, es peculiar la desobediencia a la Señales de Reglamentación, las cuales  constituyen señales muertas, ya que los usuarios de las vías las ignoran, voltean en el sentido prohibido y tocan el claxon en forma desmesurada.
Los accidentes de transito
Los accidentes de transito en la ciudad de Ica, son frecuentes y son provocados principalmente por la irresponsabilidad de las personas, al no tener una adecuada cultura de prevención y educación vial.

La principal causa de los accidentes de transito son debido al factor humano, siendo principalmente la imprudencia del conductor la causa , debido a la falta de respeto a las reglas de transito, al exceso de velocidad y la ebriedad de estos, seguidamente el peatón y en menor grado el pasajero.

En la mayoria de las intersecciones de mayor trafico, de la ciudad de Ica, los semaforos acusan un deficiente estado. La mayoría de ellas no se encuentran sincronizados a falta de un mantenimiento. Estos semáforos la vez se encuentran en verde y/o en rojo durante mas o menos 15 segundos, originando gran confusión en los conductores que pueden provocar un accidente fatal.
Efectos Medio- ambientales
El tráfico de vehículos en la ciudad, conlleva a una degradación de la calidad de vida que se ve manifestada, conforme aumenta el grado de saturación, en impactos como: Polución. Aumento de emisiones de contaminantes atmosféricos. Ruido. Aumento del nivel de ruido y vibraciones en las calles. Intimidación. Disminución del uso de las calles para otros fines (estar, jugar, pasear). Intrusión visual. Disminución del campo visual por las abundantes señales comerciales. Congestión. Aumento del tiempo de viaje y detenciones involuntarias.
Contaminación del Aire
Un automóvil genera del 20 al 25% de los bióxidos de carbono que se acumulan en la estratosfera y que incrementan el efecto invernadero y calentamiento progresivo del planeta, provocando sequías e inundaciones. Estudios realizados han demostrado que la batalla cotidiana contra el tráfico aumenta la presión arterial, disminuye la tolerancia, provoca frustración, mal humor y agresividad.
Contaminación Acústica
Debido a la sobreoferta del transporte publico, los choferes de los microbuses y taxis, tocan permanentemente su claxon con la finalidad de llamar la atención de sus potenciales clientes.
Haciendo caso omiso a las señales de transito.
Las consecuencias de estos ruidos son de dos tipos: el físico y el psicológico. El físico se refiere a las distorsiones en el oído y en las funciones psico-acústicas, que pueden derivar en sordera. Desde el punto de vista psicológico el ruido es un sonido desagradable y perturbador, causando disgusto, molestia y fatiga, así como problemas nerviosos.
Comentarios finales
Se debe crear conciencia en las autoridades y población de Ica, que el incremento del tráfico no planificado, conlleva a la degradación de la calidad de vida urbana, manifestada en grados cada vez mayores de congestión, riesgo de accidentes, contaminación del aire, ruido, segregación del entorno, intrusión visual y efectos estéticos negativos. Los pobladores y autoridades deben conocer la gravedad de daños que puede generar la desregulación del transporte urbano.

Somos concientes que en toda ciudad en crecimiento son necesarias las grandes avenidas, pero la creación de espacios para medios de transporte alternos, como la bicicleta, la correcta planeación y distribución de su espacios, nos ayudaran a prevenir problemas futuros y a desahogar congestionamientos.

La Municipalidad debería ser la encargada de velar por una adecuada regulación del transporte urbano. Incorporando en los planes de desarrollo local, la variable gestión de riesgos del transporte urbano. Debiendo elaborar en forma urgente el Plan de vial de transporte urbano, con el objetivo de racionalizar el parque automotor, ya que la congestión vial en todo el cercado de Ica, se presenta de manera caótica.

La aplicación de las técnicas que Administran la “Gerencia de Riesgos”, la identificación, análisis de riesgos, plan de respuesta, control y mitigación de los riesgos que afectan el transporte urbano, a través de medidas a plantearse podrán ser priorizados a fin de mejorar el entorno urbano y proveer una estructura que regule una adecuada gestión del Transporte Urbano, buscando el desarrollo sostenible de la ciudad de Ica, protegiendo a sus habitantes y los diferentes aspectos de vida que en ella se desarrollan.

sábado, 26 de junio de 2010

Los Estadios del Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010, una arquitectura irracionalmente afortunada

Las instalaciones deportivas, y específicamente los estadios de fútbol, son una de las tipologías arquitectónicas más representativas del periodo contemporáneo. Estas grandes estructuras, o espacios de entretenimiento y confluencia social, requieren de un diseño fácilmente identificable y atractivo para un público amplio, pues son el escenario de uno de los más grandes espectáculos y eventos mediáticos que hay actualmente: el fútbol.

Desde hace ya varias décadas, la arquitectura también ha sido parte del espectáculo del fútbol, por lo que en la actualidad, la notoriedad de los estadios descansa, en gran medida, en su travesía formal.

Alrededor del mundo y fundamentalmente en los países en los que recientemente se han celebrado Copas de fútbol y olimpiadas - otro de los grandes eventos mediáticos de la actualidad - podemos ver propuestas con las formas más extrañas y complejas, diseñadas por los más reconocidos arquitectos a nivel internacional que van: desde flores de enormes pétalos de concreto, nidos de pájaro, cajas mágicas, burbujas de agua, etc., Ejemplos de arquitecturas imposibles de realizar sin una enorme inversión económica que, como en el caso específico de las instalaciones realizadas para las pasadas olimpiadas celebradas en la ciudad de Beijing, China, ocultaban bajo las rutilantes carátulas de sus edificios, la disparidad que existe entre los diferentes sectores de la sociedad.
En Sudáfrica, sin embargo, no pudieron ocultarse las limitaciones económicas, en el 2006, por ejemplo, el desarrollo de los preparativos para el Mundial de fútbol, fue puesto en tela de juicio con numerosos rumores sobre un posible traslado de la sede del evento debido a los retrasos en la construcción de los estadios. Posteriormente, en el 2008 el presidente de la FIFA, el suizo Joseph Blatter, aunque ratificó a Sudáfrica como sede para la Copa Mundial de Fútbol de 2010, en algún momento se especularon los nombres de otros posibles organizadores como: Australia, España y Estados Unidos, incluso en diversos medios de comunicación se manejó que Brasil, podía adelantar su sede en el 2014 para realizar el mundial en 2010.

No obstante las limitaciones económicas, que fueron evidentes durante el proceso de construcción de los edificios, la arquitectura de las 10 estructuras - 5 de ellas realizadas ex-profeso para la copa mundial y 5 que ya existían pero que fueron remodeladas y adaptadas para este evento- aunque no es tan espectacular como la que se construyera para el Mundial de Alemania en el 2006, ni tan extravagante como la que se levantara para las Olimpiadas de Beijing o las que se está construyendo para las Olimpiadas de Londres, presenta diseños que, si bien, son sencillos y sobrios, también propone soluciones arquitectónicas interesantes.

Haga Click en el titulo para ver la Nota completa.

jueves, 24 de junio de 2010

DIPLOMADO: DISEÑO ESTRUCTURAL, Nuevas tendencias en Edificaciones Urbanas e Industriales.

La Escuela de Postgrado de la UPC lo invita a participar del  Diplomado Especializado en Diseño Estructural, Nuevas Tendencias en Edificaciones Urbanas e Industriales, que iniciará el martes 13 de julio en el horario de martes y jueves de 7:00 p.m. a 10:15 p.m. Para mayor información acerca del descuento por tarifa corporativa y financiamientos, comunicarse con la Sra. Rosario Martijena al 419-2800 anexo 3502 o vía e-mail a: rosario.martijena@upc.edu.pe



miércoles, 23 de junio de 2010

CURSO: MATLAB - APLICADO A LOS PROCESOS AMBIENTALES E INDUSTRIALES - 28, 29, 30 DE JUNIO Y 1 DE JULIO


¿Donde se aplica MATLAB?
En todas las materias: Termodinámica, Balance de Materia, Física I, II y II, Calculo I, II ,III y IV, Métodos Numéricos, Estadística, Procesos Ambientales, Tratamiento de Efluentes Gaseosos, Instrumentación y Control de Procesos, Simulación y Modelación de Procesos Ambientales, Fenómeno de Transporte, Operaciones Unitarias, Proceso de Tratamiento de efluentes líquidos, Proceso para descontaminación de suelos, Análisis y Modelamiento de Sistemas, Tratamiento de Aguas Industriales, Bioprocesos, Procesos Biológicos, Procesos de Separación, Tratamiento de Aguas Residuales, Transferencia de Calor, etc, etc,.


Preguntar por la Sra ROSARIO PARIONA, SU CELULAR ES 956-655040, ella les da la información esta en el Centro de Cómputo e Idiomas de la Universidad (3er Piso de la Ex-Mutual) de 8:00a.m. a 12:00 m. y en la tarde de 6:00 p.m. a 10:00 p.m.

jueves, 20 de mayo de 2010

NUEVOS METODOS EN EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS

Los ingenieros, actualmente nos encontramos experimentando grandes avances innovativos y radicales, tanto en las telecomunicaciones que globalizan la información, en las modernas herramientas de calculo estructural, en la innovación de los métodos constructivos, en los nuevos materiales de construcción, en los nuevos métodos de diseño en el ámbito de estructuras.

Hasta los años 1970, el único método de diseño empleado era el Diseño por esfuerzos permisibles (DEP), posteriormente apareció el método de “Diseño a la Rotura”, de acuerdo a los avances e investigaciones el método fue ajustado, tomando en cuenta la naturaleza de las cargas, factores de diseño, etc., resultando la filosofía de diseño conocida como “Diseño por factores de carga” (DFC o LFD – Load Factor Desing).

La nueva filosofía de diseño como es el “Diseño por Carga y Resistencia Factorizada” (método LRFD), o lo que también se conoce como el método de los “Estados Limites” en el diseño de estructuras, método que a través de los años e investigaciones adicionales, finalmente se fue convirtiendo en una filosofía de diseño; y que gradualmente se viene imponiendo en las diversas áreas de la Ingeniería estructural a nivel mundial, tal como en el diseño de estructuras de Acero, diseño de estructuras de concreto Armado, diseño de Puentes, etc. Las calibraciones basadas en la confiabilidad de los datos estadísticos de las diferentes variables que intervienen en el diseño estructural, son la base para el método que mencionamos.

Otra tendencia cada vez creciente respecto al diseño de elementos estructurales es la filosofía de Diseño por Desempeño. La filosofía de diseño por Durabilidad, también constituye una filosofía de diseño sumamente importante en el diseño de estructuras. En Canadá, un nuevo método de diseño por estados límites basado en consideraciones probabilísticas ha estado en uso desde hace varios años para estructuras de acero. Otro código de diseño de Acero por Estados Límites uniformes ha sido adoptado por casi todos los estados Europeos, Se llama Eurocódigo (EC). Códigos similares han sido preparados en Europa para el diseño de Concreto Reforzado y Albañilería; se ha avanzado bastante en Estados Unidos para la formulación de códigos similares.

En nuestro medio, se prevé próximamente la aplicación generalizada del diseño de estructuras por el método LRFD, al haberse aprobado el Reglamento Nacional de Puentes (Manual de Diseño de Puentes) con fecha 31/06/2003, que involucra el diseño por el método LRFD, constituyéndo en una tendencia en el diseño; en el futuro los diferentes acápites del Reglamento Nacional de Edificaciones (Norma E.030 de concreto armado, E0.70 de Albañilería estructural, E 0.50 de Suelos y Cimentaciones, etc.) deberán incluir seguramente estos cambios, previa discusión de las Normas Peruanas de Estructuras.

Por lo tanto, los profesionales de la ingeniería debemos estar a la vanguardia de estos avances y mantenernos constantemente actualizados, lo cual constituirá una gran herramienta en la gran tarea de mitigar o minimizar los daños que pudieran ocasionar los terremotos. Ya en el sismo de Pisco del 15 de agosto del 2007, hemos vivido y conocido el gran impacto que un terremoto puede ocasionar en las familias, en la sociedad y en la estabilidad económica de la región e incluso la nación. Nuestra responsabilidad como ingenieros está por consiguiente ligada a responder a las solicitaciones de las estructuras amenazadas por los sismos.

Cuando se deben considerar los efectos de un "gran terremoto", se requiere una filosofía de diseño diferente a la considerada por cargas estáticas. Se debe considerar por ejemplo la interacción suelo estructura, que no esta considerada en la Norma Técnica Peruana.Se necesita escoger un mecanismo plástico racional y cinemáticamente admisible. Esto se hace necesario para asegurar que todos los lugares donde tendrá lugar la disipación de energía por deformación inelástica, estén claramente identificados.

Asimismo realizar una evaluación de las demandas de ductilidad en las rótulas plásticas. Al escoger el sistema plástico completo, debemos intentar minimizar las demandas locales de ductilidad en estas rótulas plásticas predeterminadas.La magnitud de las máximas acciones posibles, tales como momentos flectores en cada articulación plástica, debe ser evaluada y estas acciones deben estar basadas en aquellas propiedades que han sido realmente suministradas durante la construcción. No las propiedades que hayan sido supuestas o especificadas. Estas son las reales acciones que se desarrollarían durante un gran terremoto.

Todos los elementos adyacentes a estas rótulas plásticas escogidas donde se desarrollarán las máximas acciones pueden entonces ser diseñados para resistir estas acciones sismorresistentes y permanecer elásticos todo el tiempo.

jueves, 13 de mayo de 2010

LOS PUENTES NUESTROS DE CADA DIA: PUENTE PUNO UN GOLPE BAJO A LA INGENIERIA

El Colegio de Ingenieros CD ICA, ha solicitado al municipio el expediente tecnico del puente Puno y hasta la fecha no hay respuestas alguna, que se teme?

Nosotros en principio, no cuestionamos la performance estructural, el cual puede estar completamente perfecto, ni aun el costo del puente,  lo que cuestionamos es el efecto paisajistico que ha tenido en la zona este tipo de puente,  no es precisamente el adecuado, ya que ademas de perjudicar a los vecinos, cuyas viviendas han sido "enterrados" por la estructura; perjudica la continuidad de la via "pasaje la tinguiña" perjudica e incrementa los riesgos de accidente de transito urbano en esta interseccion ; es decir que el puente no ha tenido un estudio de impacto en la zona, estudio de alternativas, (El Diseño y construccion de un puente no solo se analiza por el lado estructural, sino arquitectonico y funcional) por lo tanto se ha debido considerar otro tipo de puente, muy diferente al actual, que tenga menor peralte, y que sea eficiente hidraulicamente; sin perjudicar a los vecinos, la contiuidad de la via y sin presentar el enorme y horrible "lomo" que hoy presenta, quitando visibilidad a los conductores e incrementano el riesgo de accidentes.

En pleno siglo XXI, la ingenieria de puentes ha tenido un gran avance; y existen infinidad de tipos y alternativas de puentes: Invertidos para evitar el inmenso lomo, atirantados para disminuir el peralte, puentes en arco y de plataforma inferior, de acero de concreto, mixtos, etc, etc.los cuales han podido perfectamente solucionar el problema que hoy representa este puente motivo de discordia.

Viisitas recomendadas:
http://www.reportajeaica.blogspot.com/
http://www.laradioentubarrio.blogspot.com/

martes, 11 de mayo de 2010

EN DEFENSA DE LA ETICA PROFESIONAL DE LOS INGENIEROS

En la actualidad en toda la región Ica, se esta viviendo el “Bom” de la construcción, pues este sector se encuentra en su cúspide histórica, gracias al sismo del 15/08/2007, todo esto lo podemos constatar en la pagina de las Oportunidades de negocio que nos brinda el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE).
Sin embargo todo este crecimiento y desarrollo ha originado un problema, que linda con lo ético, como es el manejo amañado de la “Elaboración de Bases” en los Proceso de Adjudicación, que preparan las instituciones, donde los requisitos son direccionados para favorecer a un determinado postor. Por ejemplo para acceder a calificar una obra, para la construcción de un Cerco Perimétrico, exigen dentro de las bases “requerimientos técnicos mínimos”, como que el Ing. Residente, tenga 15 años de experiencia, presente un Doctorado de Impacto Ambiental, un Diplomado en Gestión Pública, etc.

Lo mismo ocurre con las licitaciones en los proyectos de consultoria, que para la elaboración de un proyecto de Mejoramiento de Línea de Conducción de Agua Potable, exigen la calificación Profesional de un Sociólogo y un Arqueólogo ¿?; Las bases que generalmente encontramos tienen los siguientes características: 01 Ing. Asistente Civil, colegiado con 10, 20, 25 años de experiencia. 01 Ing. Mecánico Eléctrico, colegiado con 10, 20 años de experiencia. 01 Ing. Geólogo, colegiado con 10, 15, 20 años de experiencia. 01 Ing. Civil o de cualquier especialidad con un Doctorado de 5 a 10 años en Impacto Ambiental

Pero lo mas grave es que los contratistas o empresas, para favorecerse con estos proyectos u obras, contactan con profesionales que cumplan con las “exigencias técnicas mínimas” para integrase a su plantel técnico, y el profesional de buena fe, entrega su hoja de vida al contratistas pasando a formar parte del plantel técnico, con la promesa de trabajar como parte de la empresas, pero, cuando la empresa resulta favorecida con la buena pro, grande es su sorpresa enterarse que no lo llaman, sino que prefieren trabajar con un ingeniero “sin experiencia” y solo sepa decir “si” a los desatinos y “ahorros” de la empresa contratista. En la region Ica, cuantas empresas exhiben descaradamente las hojas de vida de profesionales con experiencia y que nunca participaron en tales obras? Dejan mal parado al profesional. Ya que reza una antigua frase: "Por sus obras los conocereis".

Aquí se presenta una grave realidad en los aspecto de la “etica profesional”, y que debe ser denunciado ante el colegio de Ingenieros CD ICA, para que se sancione a estos malos ingenieros-empresarios que se sirven del “currículum” de un ingeniero especialista solo para utilizar su nombre, escudarse y ganar a como de lugar una Obra, perjudicando y/o estafando al Ingeniero “calificado”.

El tribunal de Ética del CIP, seguramente sancionara de acuerdo a los estatutos a estos profesionales faltos de ética.

sábado, 1 de mayo de 2010

FELIZ DIA DEL TRABAJADOR

Colega Ingeniero, un gran abrazo virtual por el dia del trabajador!!

miércoles, 28 de abril de 2010

DEPLORABLE SITUACION DE NUESTRO "OASIS DE AMERICA": LAS AUTORIDADES SE HACEN LOS CIEGOS

Huacachina, Patrimonio cultural Nacional (declarado por el INC) es el atractivo turistico Iqueño que mas se conoce a nivel nacional e  internacional. Estos atractivos estan compuestos por la laguna, su fauna y flora, los espacios aereos y su  fauna; los suelos que circundan la laguna y su vegetacion. Sin embargo hoy en dia ha sido capturado por "empresarios" y "negociantes" que cual aves de rapiña, han instalado todo tipo de negocios, tales como el paseo por sus dunas en vehiculos, hoteles, hostales posadas, centros de diversion, recibiendo a cambio pingues ganacias economicas, pero con la consiguiente depredacion y daño irreversible a las unidades (Dunas, laguna, Bosque, etc) del oasis de la Huacachina.

Las Dunas, constituyen el cinturon protector de la laguna, pero hoy en dia se estan "lotizando" y empezando a  plantar cercos con palos y alambres seguramente con fines de "explotacion y negocio turistico", asimismo  los indiscriminados paseos vehiculares (conocidos como tubulares)  y la practica del sandboard, finalmente acabaran terminando con la escasa pero hermosa vista que aun presenta.

Los bosque le daban al paisaje de la huacachina un enfasis particular, expresaban la vida en el desierto y en donde habitaban diversas especies los cuales contratastaban con el color de las arenas. Hoy en dia estos bosques han desaparecido y en su lugar han surgido hoteles, hospedajes, videos pub, tragamonedas y otros negocios.


Aspectos urbanos de la laguna de huacachina, donde antes existian hermosisimos bosques de huarangos y eucaliptus, hoy se ha convertido en un deposito de chatarras o carros utilizados para depredar las dunas.

Todos los otrora espacios verdes y bosque que existian alrededor del oasis,  han sido ocupados por edificaciones, donde se han instalado todo tipo de  "rentables negocios".


Calamitoso estado en que se encuentran las calles colindantes con la laguna de Huacachina. Los "Negociantes", solo se preocupan de obtener grandes ganancias sin preocuparse por la situacion en que se encuentra la zona urbana monumental. Es decir ganan dinero a manos llenas, a costa del turismo, pero no se preocupan de reinvertir ni aun en el mantenimiento de las calles y areas verdes.

Estado de abandono, de los parque y jardines, las pistas se encuentran totalmente deterioradas. Para muestra un boton.

Esta situacion que denunciamos y cuyos culpables son principalmente los depredadores y negociantes que radican en nuestro oasis, ha ocasionado los siguientes efectos:

- Desaparicion de la vegetacion Nativa y bosques.
- Deterioro de la laguna, al cambiar las caracteristicas del agua y desaparicion de la fauna existente.
- Depredacion, invasion y ocupacion ilegal de las Dunas, deteriorando en forma irremediable el paisaje.
- Problemas de la demanda y requerimiento de agua por el aumento de la poblacion estacionaria.
- Problemas en la zona monumental, tales como el deterioro de las vias y espacios publicos a causa de usos inadecuados, abandono y  falta de mantenimiento.
- Elevado riesgo de colapso de edificaciones y negocios hoteleros debido a ubicacion en zonas inadecuadas y peligrosas, con potencial de amplificacion sismica..

A causa de esta situacion el oasis deja de ser atractivo, siendo este un patrimonio que pertenece a todos los iqueños y no a unos cuantos "negociantes". Y a todo esto, que dicen las autoridades? Que hace la Municipalidad que no toman cartas en el asunto? Como permite la ocupacion de las Dunas? Donde estan sus funcionarios, sus asesores? que hace la oficina de obras publicas? mas ocupados en el diseño de  la campaña politica??  Que opina el INC, de lo que sucede en Huacachina, declarado por ellos  mismo como patrimonio cultural? se hacen los ciegos?. Rescaten a Huacachina y restablezcan de una vez la autoridad en estas zonas, para eso han sido elegidos!

domingo, 18 de abril de 2010

URB. LA PALMA: OBRAS PUBLICAS DEJA LAS VIAS EN ESTE ESTADO

La vias de la Urbanizacion la Palma se encuentran en este estado, hace mas de 1.5 años. En esta Urb. Primero se pavimentaron las calles y luego cortaron el pavimento para instalar las tuberia de desague!!..
Estado de las Vias. Como es que la Oficina de Obras Publicas permite que el contratista deje en este calamitoso estado las vias??
A nombre del Colegio de Ingenieros - Ica,  elevamos nuestra mas energica propuesta, no es posible que el dinero de nuestras contribuciones se administren de esta manera, no es posible que se someta al vecino a este tipo de abusos; como es posible que el poblador soporte calladamente tanto tiempo las incomodidades de estas pesimas y deficientes obras??.

domingo, 11 de abril de 2010

PARA MUESTRA UN BOTON: A PROPOSITO DE LA DEFENSORIA DEL VECINO

"En la Provincia de Ica, las 14 municipalidades ejecutarán el 17.71% del presupuesto para inversiones de la región (S/.75’936,979.00), de los cuales la Municipalidad de Ica tiene S/. 35’079,224.00 producto de las acumulaciones por no ejecutar obras en los periodos anteriores, y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 sólo el 5.20% de su presupuesto"...??

Mientras que las urbanizaciones principalmente populosas y tan  antiguas como la misma ciudad de Ica, como es  la Urbanizacion San Joaquin, por ejemplo, se encuentran sin vias asfaltadas, sin veredas, en terreno natural, a merced del polvo y las enfermedades que estas transmiten. Solamente cuando llueve, el polvo amengua su nociva accion en la sufrida poblacion. Las autoridades resultan realmente incapaces de atender a estas zonas, y no pueden invertir el dinero que el estado a partir de nuestras contribuciones proporciona a la ciudad de Ica.

En la Vista se aprecia a la populosa Urbanizacion de la cooperativa de Vivienda "La Nueva Esperanza", el cual hace mas de 02 años cuenta con proyecto de Inversion Publica aprobado por el ministerio de economia; cuenta ademas con el proyecto a Nivel Definitivo aprobado, con planos y estudios completos; sin embargo la ineptitud de las autoridades,  que solo les interesan los proyectos de "Impacto", impiden que estas obras se realicen. Es justo que los vecinos, que puntualmente pagan sus contribuciones e impuestos al fisco,  solo por el capricho de estas autoridades ineptas deban padecer eternamente la falta de infraestructura idonea??

Al parecer los aspectos de la problematica de Ica, les tienen sin cuidado a estas autoridades de turno, mas importante es para ellos asesorarse y contratar expertos en imagen y poularidad, pese a que hay dinero, pese a que existen  proyectos de Inversion SNIP y proyectos Definitivos  aprobados y concluidos, pese a que saben que existen zonas demarcadas con tinta roja de desatencion; verdaderamente estas autoridades mas se encuentra preocupados en sus campañas proselitistas, en como ganar las proximas elecciones;  les importara realmente la poblacion de Ica? Tendran interes realmente por Ica? o solo son apetitos personales. Sabemos que el agua en Ica se acaba, algunas vez estas autoridades de turno tomaron acciones concretas contra los que depredan este vital elemento??

Como es posible que estas autoridades de turno, juntamente con sus asesores y "expertos", no sean capaces de invertir el dinero existente en obras de infraestructura? (solo se ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 el 5.20% del presupuesto). Señores funcionarios, deben saber que el dinero de nuestras contribuciones no solo  es para pagar sus orondos y jugosos sueldos, y la pobacion de Ica que?.

Nosotros solo expresamos el malestar de la poblacion, ya que ella es la que finalmente paga las obras con sus impuestos y que estoicamente sufre las incomodidades de la falta de obras e infraestructura, y los mas indignante es que dinero hay, lo que falta es la capacidad de gasto...

jueves, 8 de abril de 2010

DEFENSORIA DEL VECINO

EVALUACIÓN DE LA EJECUCIÓN PRESUPUESTAL DE INVERSIONES AL PRIMER TRIMESTRE 2010 - REGION ICA

Evaluando la ejecución presupuestal 2010 en la Región Ica, la DEFENSORIA DEL VECINO viene investigado en la ¨consulta amigable¨ del SIAF del Ministerio de Economía y Finanzas al 31 de marzo del 2010 (ver cuadros adjuntos), teniendo en cuenta los Presupuestos Institucionales Modificados (PIM) de inversiones ó "Adquisición de activos no financieros", esta partida es destinada para obras como "gastos de capital", tenemos el siguiente resultado:

1.- La región Ica tiene un presupuesto para inversiones para el periodo 2010 de S/. 428’715,745.00, de los cuales el 43.29% (S/.185’608,294.00) será ejecutado por el Gobierno Regional y el 56.71% (S/.243’107,451.00) será ejecutado por las 43 municipalidades de la Región. Culminado el primer trimestre, deberíamos estar en una ejecución presupuestal del orden del 25.00%.

2.- El GORE ICA tiene un presupuesto de inversiones acumulando no ejecutados de periodos anteriores, continua con falta capacidad de gasto, continua con una gestión pésima y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 sólo el 6.70%, de los 126 proyectos programados 93 no ha tocado un sol.

3.- En la Provincia de Ica las 14 municipalidad ejecutarán el 17.71% del presupuesto para inversiones de la región (S/.75’936,979.00), de los cuales la Municipalidad de Ica tiene S/. 35’079,224.00 producto de las acumulaciones por no ejecutar obras en los periodos anteriores, continua mal y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 sólo el 5.20% de su presupuesto; por otro lado es destacable la Gestión de la Municipalidad Distrital de Santiago de lograr un mayor presupuesto de inversiones para el 2010 de S/. 18’317,270.00 principalmente para ejecución de agua y desagüe.

4.- En la Provincia de Nasca las 05 municipalidad ejecutarán el 16.95% del presupuesto total para inversiones de la región (S/.72’685,904.00), de los cuales la Municipalidad de Nasca tiene S/.32’098,889.00 producto de las acumulaciones por no ejecutar obras en los periodos anteriores, sigue mal y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 el 12.90% de su presupuesto; la Municipalidad Distrital de Marcona tiene un presupuesto de inversiones para el 2010 de S/. 30’557,276.00 también producto de las acumulaciones de no haber ejecutado los presupuestos en los años anteriores y el aporte del canon minero, continua con una pésima gestión y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 sólo el 1.50%.

5.- En la Provincia de Pisco las 08 municipalidad ejecutarán el 10.75% del presupuesto para inversiones de la región (S/.46’074,264.00), de los cuales la Municipalidad de Pisco tiene S/. 24’585,934.00 producto de las acumulaciones por no ejecutar obras en los periodos anteriores, sin embargo muy bien ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 el 30.80% de su presupuesto.

6.- En la Provincia de Chincha las 11 municipalidad ejecutarán el 10.67% del presupuesto para inversiones de la región (S/.45’758,057.00), de los cuales la Municipalidad de Chincha Alta tiene S/. 13’681,974.00, con mala gestión ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 el 11.10% de su presupuesto; por otro lado es preocupante la Gestión de la Municipalidad Distrital de Pueblo Nuevo de tener un presupuesto de inversiones para el 2010 de S/. 14’268,926.00, producto de las acumulaciones por no ejecutar obras en los periodos anteriores, continua con mala gestión y ha ejecutado en el primer trimestre del 2010 con el 10.30%.

7.- En la Provincia de Palpa las 05 municipalidad ejecutarán el 0.63% del presupuesto para inversiones de la región (S/.2’652,247.00), de los cuales la Municipalidad de Palpa tiene S/. 736,811.00, pesimamente no ha ejecutado ni ha gastado monto alguno en el primer trimestre del 2010, 0.00% de su presupuesto.

La DEFENSORIA DEL VECINO, hace un llamado a los medios de comunicación, a los periodistas, a la Sociedad Civil en general a involucrarse y exigir a las autoridades la ejecución de las obras presupuestadas.

Ica, abril 2010.

DEFENSORIA DEL VECINO: Calle La Mar Nº 149 2do. Piso Teléfono: 232300 - Ica

sábado, 27 de marzo de 2010

Elevado riesgo sismico de centros educativos en Ica

Mas vale prevenir que lamentar!!!

Actualmente las estructuras donde funcionan muchos centros educativos llamase CEI, CEP, colegios, Institutos, etc. son no aptas para el funcionamiento como tales. Debido a que estas han sido concebidas y diseñadas para trabajar para uso como vivienda y no para uso como centro educativo. La Norma Peruana de edificaciones (Norma E.030) otorga coeficientes de amplificación sísmica bastante menores para viviendas, puesto que al tratarse de una edificación de categoría “C” (edificación común), tiene menores exigencias en su diseño.

En cambio las edificaciones de categoría “A” (edificaciones esenciales), que corresponden a los centros educativos, tienen coeficientes mucho mas altos con respecto a las viviendas, tales coeficiente son los mismo que se emplean para la construcción de hospitales, pues ambos tiene la misma categoría estructural; y en el caso de producirse un gran evento sísmico que ocasione el colapso de viviendas, tanto hospitales como centros educativos deberán servir como refugio y centros de atención medica de los heridos; tales coeficientes correspondientes a la categoría “A” aplicados a las estructuras de los centros educativos obligaran a emplear columnas y vigas mas robustas, el empleo de placas, juntas sísmicas, etc. de tal manera que soporte eventos sísmicos severos, donde la estructura tipo vivienda colapsaría al haber sido diseñada con factores menos exigentes.

Por lo tanto, la Municipalidad Provincial de Ica, los municipios Distritales y el ministerio de Educación que otorgan los permisos deberían tener muy en cuenta este aspecto al momento de otorgar las respectivas licencias de funcionamiento de centros educativos en edificios diseñados para viviendas, puesto que los Ingenieros civiles del CIP –ICA,  hemos constatado centros educativos e institutos que funcionan en casonas antiguas, centros educativos iniciales que funcionan en simples viviendas y otros centros educativos los encontramos en completo estado de precariedad y al borde del colapso; debemos tener en cuenta que al habitar una zona eminentemente sísmica la probabilidad de la aparición de un evento sísmico de grandes magnitudes es siempre muy grande y nuestra mejor defensa es la prevención y en este caso las autoridades de turno y su “sequito” de asesores, expertos, especialistas en “no sabemos que”; negligentemente obvian estos algidos aspectos.

Conocida Institucion educativa, las autoridaes permitieron su instalacion en una añosa casona, no diseñada ni adaptada a las normativas sismicas para sopotar eventos sismicos de gran magnitud.

Institucion Educativa San Miguel de Ica, ubicada en la Av. Matias Manzanilla. Desvencijados y apolillados salones que aun se emplean para el dictado de  clases del nivel primario. Segun la Norma Peruana de edificaciones, los centros educativos deberian tener  la misma categoria estructural que los hospitales, ya que los centros  serviran como hospitales en el caso de un eminente evento sismico.


Institucion educativa instalada en una vivienda. En el caso de colapso a causa de un evento de gran magnitud,  involucraria la muerte de gran cantidad de personas.

sábado, 20 de marzo de 2010

DIA MUNDIAL DEL AGUA

El 22 de marzo se celebra el día mundial de este recurso tan necesario y numerosas organizaciones muestran gran preocupación por su gestión y lanzan propuestas de activismo, presión política y sensibilización ciudadana.


Más de 1.100 millones de personas no tienen acceso al agua potable. Éste es quizá uno de los datos que más preocupan activistas, asociaciones y organismos internacionales.

Y Pensar, que en nuestra ciudad de Ica, en plena avenida Fernando Leon de Vivero, tenemos grandes totorales, regados con agua potable!!! Y donde estan los asesores y funcionarios de EMAPICA?? Seguramente en sus confortables sillones, haciendo nada!!! Solo son buenos para cobrar orondos sueldos... Mientras que en Ica, muchos desperdician el vital elemento (agua potable), creando cochas artificlaes (como el de al foto) otros regando sus huertos, sus chacras, otros tienen piscinas en sus viviendas...Quien regula esto??
Y no estamos hablando de los empresarios agricolas  que depredan el liquido elemento a diestra y siniestra, enriqueciendose cada vez mas a costa del "agua sagrada" que le pertenece a todos y a cada uno de los iqueños. No es esto el colmo??

miércoles, 17 de marzo de 2010

ELEVADO RIESGO DE COLAPSO - CATEDRAL DE ICA

ANTIGUA IGLESIA LA MERCED. QUE ESPERAN LAS AUTORIDADES PARA INICIAR LOS TRABAJOS DE REFACCION Y REFORZAMIENTO?? EL PELIGRO ES REALMENTE INMINENTE!!

La estructura se encuentra tan igual como el 15 de agosto del 2007,  fecha en que acaecio el fatidico evento sismico; el cual solo ha sido una advertencia de la naturaleza para estar preparados, para frontar un proximo evento sismico tal vez de mayor severidad...

Han transcurrido ya casi tres años del evento y  el municipio, Gobierno Regional, Episcopado, no dicen absolutamente nada.. Y la vida de los numerosos transeuntes, escolares y vehiculos que circulan por esta centrica calle, (Calle Libertad) no vale nada??? Quien respondera por la vida de las victimas que cobre estos antiquisimos muros de adobe, en el caso que ocurriese un sismo incluso un temblor de baja intensidad???


jueves, 11 de marzo de 2010

ROL DEL CAPITULO DE INGENIERIA CIVIL EN EL DESARROLLO DE ICA - PERIODO 2008 -2009

El capitulo de Ingeniería civil, ha iniciado su gestión a inicios del año 2008, habiendo brindando hasta la fecha una nutrida agenda de cursos y conferencias como las que señalaremos mas adelante. Asimismo hemos realizado y dejada sentada la posición del CIP con respecto a la reconstrucción de Ica, en las diferentes conferencias y entrevistas realizadas sobre el tema, parte del cual da origen al pronunciamiento, publicado en este informativo.

En el evento organizado por el Ministerio de vivienda y la dirección Nacional de construcción, realizado el 17 y 18 de abril, 2008, hemos expuesto nuestra posición critica con respecto al crecimiento de Ica, que trae consigo la degradación de nuestros recursos como el agua, aire, suelos, frontera agrícola, medio ambiente, etc., alertando sobre la urgente gestión en los aspectos de planificación. Un problema que constantemente hemos venimos alertando, es el crecimiento de la población en zonas no aptas para la construcción, y que representan un elevado riesgo sísmico, asimismo la alarmante reducción de la frontera Agrícola de Ica, mediante la practica de la construcción horizontal de nuevas urbanizaciones e inmensas habilitaciones urbanas en zonas eminentemente agrícolas

Se va tornando critica la escasez del agua en el sector agrícola y principalmente en la población, debido a una falta de gestión en el aspecto hídrico, en el manejo de recursos para las acciones de planificación, etc. la indiscriminada apertura de pozos y la falta de control en el uso racional del agua, pues en el valle de Ica, continua incrementándose el número de pozos para regadío, pese ha estar prohibido la apertura de estos, con la consecuente dramática baja de la napa freática del valle y en otras zonas han desaparecido ya los mantos acuíferos. Los empresario agroexportadores que exportan por mas de mil doscientos millones de dólares al año, cuadriplicando sus millonarias ganancias, se hacen de los oídos sordos, pues no pagan por lo millones de metros cúbicos de agua que utilizan y cada vez construyen pozos de mayor profundidad, con grave detrimento para el Valle de Ica y sus habitantes, ya que estos acuíferos subterráneos finalmente se agotaran.

En el caso de las zonas urbanas, la mala administración y el mal empleo del líquido elemento, se esta tornando crítica, pues en muchas zonas de las ciudad debe ser racionada. Planteamos el empleo de las aguas servidas en el riego de parque y jardines, asimismo motivar la población para el uso de accesorios ahorradores de agua en sus viviendas.

Otro problema critico que hemos venido tocando, recibiendo como respuesta solo el silencio, es la contaminación del medio ambiente y espacios públicos. Originado por una negligente administración de la eliminación de la basura y la gran cantidad de toneladas y toneladas de escombros y desmonte luego del evento sísmico. Ha donde fue a parar tal cantidad de escombros? La inexistencia de rellenos sanitarios en nuestra ciudad es grave, ya que la basura, escombros y desmonte es echado a campo abierto, originando contaminación e impacto ambiental grave a muchos lugares adyacentes, como es el caso de la muladarizacion y contaminación del aun atractivo lugar turístico de la antigua ex-laguna de la Huega, ubicada camino a Huacachina.

Asimismo, venimos alertando sobre el colapso de la laguna de Tratamiento de aguas servidas ubicada en Cachiche, quien ya no cumple su función Anaeróbica, debido a su sobresaturación (después de mas de 40 años de servicio y crecimiento de la población de Ica), lo cual conlleva a un elevado riesgo en la salud de los agricultores y población que consume los productos agrícolas regados con esta agua reutilizadas; debido a la presencia en el agua residual, de numerosos microorganismos patógenos, causantes de enfermedades, como el cáncer el cual tiene una elevada incidencia en la zona.

En el seminario regional de promoción y Gestión de la Construcción, hemos expuesto la conferencia “Desastres y Plan de ordenamiento Urbano de Ica” donde se ha visto el inminente peligro por deslizamientos de suelos, debido a la mala ubicación de infraestructura en zonas de Ladera y cerro de arenas en la zona oeste de la ciudad de Ica. La inexistente gestión y planificación en el aspecto de protección y defensa por eventos naturales del valle de Ica han dejado ingentes y cuantiosas perdidas materiales y humanas. Tenemos en Ica, excelentes profesionales, con experiencia y estudiosos de esta problemática, que tienen planteamientos y proyectos interesantes para la protección y defensa ante la ocurrencia de eventos peligrosos, no solo de Ica o del valle de Ica, sino de otras ciudades ubicadas en la región, pero que no los toman en cuenta, ya que estos aspectos no les interesa a las autoridades de turno, mas importantes es para ellos asesorarse y contratar expertos en imagen y popularidad, pese a los constantes avisos de la naturaleza, pese a que habitamos en una zona peligrosa e inminentemente sísmica. En tal sentido la Vulnerabilidad de las edificaciones ante un próximo evento sísmico es elevada debido a una falta de control y orientación a la población en los aspectos constructivos.

Otro problema que venimos alertando y que es motivo del pronunciamiento que publicamos, es sobre al elevado nivel de congestionamiento del parque automotor, el cual se encuentra en pésimo estado, con elevada incidencia de emanaciones toxicas, ocurrencia de accidentes y con pistas deterioradas, evidenciando la falta de planificación y gestión de parte de los entes encargados. Planteamos elaborar en forma urgente el Plan vial de transporte urbano.

miércoles, 10 de marzo de 2010

TERREMOTO DE CHILE: UNO DE LOS MAS FUERTES REGISTRADOS POR LA HUMANIDAD

DESOLACION EN EL MAR.











ABSOLUTA DESOLACION EN LAS CALLES.



COLAPSO DE VIVIENDAS CUAL CASTILLO DE NAIPES.

PANICO Y CAOS EN EL TERREMOTO. AL FINAL DEL TUNEL UNA LUZ.
COLAPSO DE GRANDES EDIFICIOS.
RESIGNACION DE DAMINIFICADOS.

ZONAS DE REFUGIO.CONSTRUCCION DE CARPAS A CAMPO ABIERTO.
BARCOS QUE SURCABAN EL MAR, TIERRA ADENTRO CUAL JUGUETES DE NIÑOS. 

ORGULLO CHILENO. EL TERREMOTO NO RESPETO ASTAS NI TRICOLORES

lunes, 1 de marzo de 2010

ICA SERA SOLO UN DESIERTO?

Chile despierta a tragedia del sismo: 708 muertos, saqueos y toque de queda

Chile comprobó el domingo la magnitud del desastre causado por el terremoto de la víspera, que deja al menos 708 muertos, en medio de arduas tareas para hallar sobrevivientes bajo las ruinas y un toque de queda que empezó a regir en zonas afectadas tras diversos saqueos.
Duración: 00:01:29
Más de 700 personas resultaron muertas en Chile a causa del terremoto y del tsunami ocurrido en el centro del país el sábado. Miles de habitantes de Santiago, la capital, prefirieron dormir a la intemperie que quedarse en sus casas, dañadas por el fuerte temblor. (Duración: 00:01:29).

Chile comprobó el domingo la magnitud del desastre causado por el terremoto de la víspera, que deja al menos 708 muertos, en medio de arduas tareas para hallar sobrevivientes bajo las ruinas y un toque de queda que empezó a regir en zonas afectadas tras diversos saqueos.

El sismo de 8,8 grados y el posterior tsunami que afectó el litoral sur del país dejó hasta ahora 708 personas muertas, según un balance difundido por la presidenta Michelle Bachelet, que elevó a más del doble el número de muertos del balance previo.
Además "hay un número creciente de personas desaparecidas" y "tengo la certeza de que estos números van a seguir creciendo", advirtió la mandataria.
Al menos 541 muertos se concentran en la región del Maule, unos 300 km al sur de Santiago, precisó Bachelet.
A lo largo del país la destrucción se ve en decenas de puentes caídos, edificios derrumbados, vías cortadas por los escombros, todo lo cual dificulta la llegada de ayuda.
La víspera ya se había señalado la destrucción de 1,5 millones de viviendas y 2 millones de personas damnificadas.
Bachelet también señaló que en dos regiones del sur -Biobío y Maule- se declaró el "estado de excepción de catástrofe" por 30 días con lo cual se busca "garantizar el orden público y acelerar la entrega de ayuda".
En la práctica eso otorga funciones adicionales a los militares para tomar el control del orden público, fuertemente perturbado por saqueos.

Entre las medidas, los militares y las autoridades locales decretaron el toque de queda en Concepción, epicentro de la tragedia, 500 km al sur de Santiago.
"Le recomendaría a los delincuentes que no se metan con las Fuerzas Armadas. Se va actuar con severidad, pero dentro del contexto de la ley", aseveró el jefe militar Guillermo Ramírez.

Este domingo en esa ciudad centenares de personas violentaron varios supermercados en busca de alimentos y productos de primera necesidad.
"Esto es para mis hijos, es la única forma que tengo de alimentarlos", decía un hombre con los ojos llorosos explicando su empeño en romper una puerta metálica para ingresar a un supermercado.
"No es robo, es desespero", decía una mujer de unos 30 años a la salida del supermercado Líder, en el centro de Concepción, mientras se observaba a personas corriendo con cajas de leches y otras mercaderías en sus manos, como lavadoras y televisores de plasma.
Una mujer que pedía leche se excusaba: "Quienes tienen hijos me entienden", quejándose de que un supermercado estaba saturado de gases lacrimógenos: pocos minutos antes, la policía intentó reprimir los pillajes con tanques lanza agua y gases.
"Si hoy no logramos solucionar el tema de alimentos nos enfrentaremos a una situación muy conflictiva", expresó la alcaldesa de concepción, Jacqueline Van Rysselberghe.
El presidente electo, Sebastián Piñera, describió una complicada situación de orden público. "Cuando tenemos un catástrofe de esta magnitud, sin agua ni luz, la población con razón está angustiada y se está perdiendo el sentido del orden público".
Si el panorama era dramático en la ciudad, cunde la preocupación por la suerte de las comunidades costeras, afectadas por el tsunami, cuya magnitud se reveló el domingo. Tanto en Talcahuano (puerto adyacente a Concepción) como en las cercanas Dichato y Constitución, embarcaciones fueron lanzadas tierra adentro por la fuerza de la marejada.
La base de la Marina en Talcahuano sufrió grandes daños, señaló el presidente electo.
Allí se vio algo insólito: mientras los autos quedaron casi sumergidos en la costa, los botes de pesca entraron por las calles y quedaron varados frente a las casas.
"Nadie ha venido, ni un bombero, ni un policía. No saben lo que nos ha pasado", dice Juan Placencia a la AFP, un habitante de Talcahuano.
El ministro de Defensa Francisco Vidal reconoció que la Marina chilena cometió un error al haber descartado inicialmente un tsunami en las costas del sur de Chile el sábado tras el potente terremoto.
En Santiago, el aeropuerto internacional seguía cerrado dados los destrozos de su terminal de pasajeros, aunque este domingo ya recibió al menos dos vuelos internacionales, según reportó la televisión chilena.

lunes, 23 de noviembre de 2009

Ingenieria civil, solo cantidad y no calidad?

A propósito del articulo del Dr. Luis Jaime Cisneros “UNIVERSIDAD CANTIDAD Y CALIDAD”, (la Republica 25/10/2009), ello es una realidad que se torna álgida, palpable, dramática y preocupante en nuestra región Ica.

No es posible que se sigan creando filiales de universidades desde el punto de vista del lucro, ya que esto puede ser una ilusión para los mismos egresados como para quienes utilicen los servicios de estos futuros Profesionales.

Debido a la coyuntura de la construcción, al crecimiento hasta su pico mas elevado del sector construcción, en la historia de Ica (como consecuencia del sismo del 15/08/2007) y la gran demanda temporal de profesionales de la ingeniería civil, se ha creado una nueva Facultad de Ingeniería civil, y tal vez, como no, se este evaluando la creación de otras facultades de ingeniería, por las distintas universidades que cuentan con filiales en la ciudad de Ica, dada la temporal demanda de profesionales ya mencionado. Ello no esta nada mal, porque la competencia siempre es buena, pero viéndolo desde el punto de vista de que cuenten con un adecuado y moderno soporte técnico, como por ejemplo la UNI o la PUCP que cuentan con laboratorios de Mecánica de suelos, Tecnología de Materiales, Laboratorio de topografía, Laboratorio de estructuras, Hidráulica, prevención de desastres, etc. En Ica, La FIC UNICA cuenta con moderno laboratorio de Mecánica de suelos, Tecnología de Materiales y pavimentos, laboratorio de topografía, sismógrafos, etc. y esta en proyecto a corto plazo su Laboratorio de Hidráulica y estructuras. Sin embargo, por años y años se le ha minimizado y criticado la falta de infraestructura y han habido etapas en que le satanizaban como una facultad con el distintivo de: “abstenerse de postular (a un puesto de trabajo) a los egresado de la FIC UNICA”.

Si una Facultad de ingeniería no cuenta con lo elemental, seria realmente justificable crear una Facultad de Ingeniería? No debemos olvidar que anualmente en el Perú se incorporan ingentes cantidades de taxistas a egresados y profesionales, como consecuencia de una famélica formación académica, que se imparten en los claustros universitarios. Qué deberíamos esperar de nuestro Pais de aquí a unos años. La ANR, debería pronunciarse, las autoridades deberían controlar la calidad de las nuevas universidades, y analizar mejor la problemática de las "filiales" y "sucursales". Respaldamos el artículo de Luis Jaime Cisneros, publicado líneas abajo.

Universidad, cantidad y calidad

De las frecuentes opiniones que se oyen sobre educación, pocas son las relativas a la universidad. A las Universidades parece corresponderles una indiferencia general. Se crean en cualquier momento y nadie justifica su creación. La mayoría de la gente tiene la conciencia de que toda universidad es una empresa, y que organizar una institución de esa naturaleza es buen negocio.

Lo confirma el tipo de avisos que aparece en la prensa y lo ratifica el hecho de que algunas de estas instituciones tienen “sucursales” o “filiales” en distritos y provincias.

La autoridad responsable no esta ciertamente actuado con la responsabilidad pertinente, porque si el numero de universidades existentes es ciertamente alto, la calidad de la docencia y de la enseñanza no se hace ciertamente patente. Esta situación comporta, a mi parecer, un escándalo. Si nos reconocemos convocados por una nueva sociedad enmarcada en la información y el consumo, debemos reconocer la necesidad de cambios, pero de ninguna manera la deformación del carácter de una universidad. Basta con admitir que los avances del siglo, las grandes transformaciones sufridas en todo orden han sido el fruto del estudio y de la investigación en los centros universitarios.

Una universidad no es una fábrica de diplomas. Ni siquiera un laboratorio de ilusiones. Es una institución que tiene como arma el conocimiento y estudia las distintas maneras con que sus servicios pueden servir a cristalizar cuanto proyecto se ofrezca para el porvenir. Sus armas son la investigación y el estudio (estudio riguroso e investigación rigurosa). La universidad es la casa donde aprendemos a averiguar, analizar, ensayar, discutir, cuantas soluciones se ofrecen como fruto del estudio. La vida universitaria se desarrolla de dos maneras: primero somos estudiantes, a quienes hay que convocar al rigor del estudio y de los debates científicos; luego o hemos sido ganados para la docencia o para la investigación, caminos desde los cuales nuestro trabajo enriquecerá el mundo del conocimiento y asegurará la presencia del país en los centros científicos.

No, la universidad no es un negocio: no hay liquidaciones ni saldos. Pueden haber ofertas de cursos específicos, o de becas para determinados estudios. Pero no hay rebajas de exigencias. Y hay, sobre todo, trabajo en equipo. Un día organizamos mesas redondas para debatir un asunto, otro día para ofrecer los resultados de una investigación. Y cuando hemos avanzado en el estudio de un tema, la universidad organiza un coloquio, un congreso, ocasión en que invita a colegas de otros institutos para intercambiar ideas. Gracias a estas actuaciones, la ciencia va progresando. Pero sobre todo hay que aprender, porque nuevos valores han modificado el sistema de competencias hasta ahora vigente.

La nueva realidad va exigiendo distinguir bien, en el marco de los estudios superiores, la función de la universidad y la de la escuela. Ahora más que nunca es necesario reconocer la función de las escuelas, encargadas de asumir las tecnologías. La universidad dedica las facultades a la enseñanza y los institutos a la investigación. Y es hora de entender que las exigencias que se les deben proponer a los estudiantes realmente deben estar orientadas a obtener rendimiento de calidad. Los estudios superiores buscan, precisamente, ser superiores a los secundarios: esa superioridad no está confirmada por el número de asignaturas sino por la profundidad del estudio.

Y es explicable que estamos conscientes de la necesidad de un cambio radical en materia de educación, y ese cambio, en lo que atañe a los estudios superiores, corresponde iniciarlo a la institución universitaria. Por eso no se puede ir creando alegremente instituciones sin haberse preocupado de asegurar el perfil (y la función) de las existentes. Y vale terminar con esta advertencia. Ya hemos pasado la época en que la tarea de la universidad era comunicar el saber establecido. Estamos en la hora de continuar la búsqueda y perfeccionar la investigación para enriquecer, rectificar y perfeccionar lo conquistado. Reducirla a impartir enseñanza de lo sabido es denigrarla, empobrecerla.

Por: Luis Jaime Cisneros (la Republica 25/10/2009)

jueves, 29 de octubre de 2009

CURSO DE ACTUALIZACION PROFESIONAL

CURSO DE ACTUALIZACION PROFESIONAL : SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

Sabado 31 de Octubre del 2009
Domingo 01 de Noviembre del 2009

LUGAR
Auditorio del CIP – Ica - Calle Los Nardos 141— San Isidro

INSCRIPCIONES
CIP – Ica - Calle Los Nardos 141 - San Isidro
Telefax: 232051

Temario • Conceptos Básicos de Seguridad.
• 5 puntos de seguridad.
• PTS (Elaboración de un procedimiento de Trabajo Seguro)
• Investigación de Accidentes.
• Plan de Seguridad.
• Reglamento Nacional de Edificaciones: G 050

Expositores
Mag. Ing. Henry Chipana Saldaña
Supervisor de Prevención de perdidas – IPER- STOP – NOSA- SUPONT - ISTEC

Ing. Carlos Pisco Chavez
Seguridad de Obras – Pergola Contratistas generales S.A.

miércoles, 16 de septiembre de 2009

COMUNICADO

El capitulo de Ing. Civil, pone de conocimiento de todos los ingenieros, que el Decano (e) del CIP ICA, es el Ing. Ricardo Vargas Díaz, por separación definitiva del cargo del nefasto e incapaz, Ing, Jesús Mendoza Hernández. Tras muchos meses de ardua lucha que inicio el capitulo de civiles, finalmente la verdad y la decencia se abrió paso

El capitulo de Ing. Civil, como representante de más del 60% de los agremiados, se encuentra vigilante y mantendrá su actitud fiscalizadora en defensa de los intereses del colegio, el cual no concluye aquí.

Atentamente:
Ing. Angel Huanca Borda
Presidente - Capitulo de Ingeniería Civil - CD ICA